Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

AN

Блеск и нищета по-одесски

 Ребенок, взбудораженный детскими воспоминаниями,  пока ее муж и ее ребенок путешествовали с бедуинами по израильским пустыням, сорвалась на неделю в Одессу.  То, что принимали ее хорошо - нечего и рассказывать.  Гостеприимство одесситов известно.  Тут она пришла в совершенейший восторг и не только потому, что гуляла по известным туристским достопримечательностям, которые содержаться в хорошем состоянии, но и приятно было узнавать знакомые с детства места.  
- Вот балкон дедушкиной квартиры, а, вот, памятник (Воронцову), на который меня отпускали гулять, дачи на 13 станции, приобретшие стиль вилл, дешевая еда, рестораны, новые дома на склонах у моря.  Ну, и море , само собой.
Ну и нещелкала всю эту красоту, которой у меня забиты и почта и соц сети со многими одесскими группами.   Чтобы не загружать текст этими общеизвестными фото, я из ее фото, что она прислала по Whatsup слепил маленький коллаж (к части Блеск).


Все замечательно, но почему  же...  

Collapse )
AN

Рачки

Есть в одесском гастрономическом языке еще одно слово, которое гораздо легче попробовать, чем объяснить.
Это «Рачки».
Не те раки, которые ловят в Херсоне и привозят на «Привоз» в мешках – размером с ботинок старшеклассника.
И не тот переводняк, что продают в дорогих супермаркетах с ценником «Хвост креветки тигровой».
Рачки – это рачки. Непонятно, кто первым додумался наживку на бычка (а именно в этом первейшее предназначение этого членистоногого, обзываемого культурно черноморской креветкой) кинуть в кипящую воду со щепоткой соли и «веником» (еще один одессизм) из укропа. Но рачки издавна и до сих пор едят на пляжах, дома перед телевизором, на улице с соседями и даже во многих пивных, которые заслуживают только доброго одесского слова «бодега».
При покупке этого стратегически ценного и вызывающего наркотическую зависимость продукта в готовом виде (например, в рыбном корпусе «Привоза»), принято интересоваться:

Collapse )
(М.Каленская.)
AN

Что скрывает крупнейшая в мире подземка: тайная жизнь Нью-Йоркского метро

Originally posted by 0zzzy at Что скрывает крупнейшая в мире подземка: тайная жизнь Нью-Йоркского метро
Метро Нью-Йорка — легендарная система подземного транспорта. Каждый день она обслуживает более 5 миллионов пассажиров. Тем не менее у Нью-Йоркского метро постоянно возникают проблемы с бюджетом, а некоторые его технологии не претерпели существенных изменений с момента запуска в 1904 году. Сочетание этих факторов делает задачу функционирования этой транспортной системы для Транспортного управления Нью-Йорка (Metropolitan Transportation Authority, MTA) далеко не легкой. Служба завела свой Instagram, где рассказывает, каково это — поддерживать в рабочем состоянии самую крупную в мире подземку, и показывает закулисье своей работы — затопленные тоннели, покрытые снегом пути и сварочные работы.

Что скрывает крупнейшая в мире подземка: тайная жизнь Нью-Йоркского метро

Collapse )

источник

AN

Фрагменты поездки. Один.

«Каждому фрукту свой овощ». 
В каких –то предыдущих постах о круизах, я уже писал, что мы с женой доросли до такого возраста, когда хочется отдыхать в комфорте, передвигаться в автобусе с кондиционером, есть на белой скатерти, а не скакать козликом по тропинкам, мерять мили улиц и заповедников, питаться сэндвичами из местного черт-знает-что.  Тем более, что у нас полезли проблемы позвоночных, проведших львиную долю своей жизни в сидячем виде за компьютером, учительским столом и рулем.   С этой точки зрения, наш круиз
Vision of the Seas (Royal Caribbean), включая все туры в портах был просто супер-дупер.  Без нагрузки, легкий график, много время для отдыха, ходьбы совсем немного.  Это если взять все по отдельности.  Но так как круиз был насыщен турами и развлечениями на борту, то в общем какяая-то усталость накопилась.  Это я сравниваю с нашими обычными карибскими круизами, где в портах у нас только пляжи и море.

Air France ждет нас


Collapse )
AN

Милфорд Пенсильвания

 Пока я только собирался с мыслями рассказать о городке в Пенсильвании, рядом с которым живем летом, мой знакомый байкер Карл (да, Карл) выложил собственный ролик о Милфорде.  Честно говоря, Карл рассказал и показал немногое, да и погода явно не благоприятствовала, чтобы показать красочный Милфорд.  Тем не менее, кое что из этого ролика можно узнать об истории Милфорда.  И возможно изменить мнение об американских байкерах, как о полубандитских наездниках.
К сожалению Карл говорит только по-английски.   В моем будущем ролике он заговорит по-русски.  Я его учу.

 А теперь более красочный и профессиональный клип о шоппинге в Милфорде.


AN

Карибы 2016. Вступление с отступлением

 Как это у них, у писателей, получается  с первой фразы завоевать внимание читателей?  Я не то что о первой фразе не могу думать, я и о последующих не очень-то соображаю – не филолог поди, литературам не обучен.    А хотелось бы рассказать о недавнем двухнедельном круизе не официальным тоном наших блогеров-туристов, а как в кругу друзей, вместе с различными соображениями и впечатлениями и с оглядкой на предыдущий опыт.  Даже очень далекий.

Поэтому начну с отступления или, даже, с нескольких отступлений.

Collapse )

Кого же мои отступления мало занимают, прошу сразу сюда.  Хочу только с самого начала напомнить, что я в круизах бывал неоднократно и смотреть на все с аханием и восторгом перестал давным-давно.  И на островах этих мы бывали неоднократно.  Поэтому ни туров, тем более, что по природе все эти вулканические Карибские острова схожи друг с другом, ни великих достопримечательностей, типа 500-летней давности церковь, построенная еще испанцами, не собираюсь показывать.  Мы поехали в этот круиз с намерением просто отдохнуть с комфортом.  Как на курорте.  А этот корабль иначе, как первоклассным  курортом на море и не назовешь.  На островах нас интересовали пляжи и как можно дольше помокнуть в теплой и чистой бирюзовой водичке.  Фото много, придется разбить на несколько постов.  Здесь только о посадке на корабль.

Еще одно.   Уже писал, что камера забарахлила, так что пришлось большую часть снимать на телефон.  Если на свету, то качество приличное для онлайн.  В помещении же снимки похуже, но терпимо.  

Collapse )
AN

Осень в Нью Йорке

 Самое лучшее время года в наших краях.  Хотите по-настоящему получить удовольствие от этого города - приезжайте осенью.  Конечно, есть незначительный риск плохой погоды, сумрачного неба, нахлынувшего дождя.  Но незначительный.   Не хочу вдаваться в слащавое описание очевидного, просто посмотрите эту подборку фото осеннего Нью Йорка.  Может ваше сердце тоже почувствует теплоту этих дней.

Бруклин Бридж Парк

 

Collapse )
AN

Случайные прогулки. Церковь Троицы.

Сразу скажу, что эта прогулка случилась тогда же, как и эта  Случайные прогулки. Фултон стрит.

Но уже после ланча.  Поэтому она была короче и по расстоянию и по времени.  От остановки Фултон стрит до остановки сабвея Уолл стрит.  Начать бы мне ее хотелось с фото того самого нового транспортного узла, где встречается дюжина манхеттенских линий сабвея.
Сколько лет мы из окна офиса наблюдали этот социалистический долгострой.  Сначали они делали развалины, потом годами убирали развалины, расчищали котлован, в котором под землю уходили этаж за этажом какие-то постройки.  Наконец начали собирать какие-то конструкциии.  И все это продолжалось годами.  Так, что если вам будут рассказывать, как быстро строят в Америке, то вы можете поверить.  Но не в этом случае.  Это же Транспортное Агенство и в городе Нью Йорке - социализм в квадрате,  Так я и ушел на пенсию не дождавшись финала.  Но вот он - многоэтажный (над землей и под землей) аквариум, где за день пересекаются миллионы пассажиров.  Как-нибудь поброжу внутри, а пока надо спешить дальше.


 
Collapse )
AN

Случайные прогулки. Фултон стрит.

Представьте себе, что у вас нет врагов на работе.  Живых. Смайлик.  Тем более, что вы уже на пенсии второй год.  А друзья, бывшие сотрудники остались.  Вспоминают иногда, ну, фейсбук тем более.  Зовут на какие-то мероприятия, просто прийти на ланч,  поболтать.
От таких встреч не стоит отказываться.  Я и не отказываюсь.  А тут еще погода выдалась солнечная, теплая не по-октябрьски, с температурой до 25 градусов.  Решил до ланча пргуляться по местам трудовой славы, посмотреть, что поменялось за эти годы.
Даже поехал прежним рабочим маршрутом - 44ый автобус и затем 5ый трейн сабвея.  Только раньше выход из трейна был  почти в вестибюль нашего здания, а теперь его нет.  На противоположном углу построен большой стеклянный аквариум-узел, где пересекаются почти все маршруты манхеттенского сабвея.. Когда поднимаешься по лестнице на улицу, то первое, что сразу бросается в глаза - здание "Башни Свободы", строительство которой все эти годы было видно из окна моего офиса.  Может быть здесь, в проеме улицы не ощущается его величина, но оно намнго  выше всех этих зданий с восточной стороны, откуда я снимаю и просто нависает над всем этим районом



 Я все планирую сходить на мемориал, там еще много чего построено, кроме этой башни. Но во-первых, сегодня времени не так много, а во-вторых, я, как участник и свидетель тех событий, еще не могу преодолеть те горестные ощущения и посетить это место.  Но надо, надо...
Collapse )
AN

НА ЛАНЖЕРОН

 Прочитал этот текст моего ФБ друга и земляка одесского писателя и поэта Александра Бирштейна и честно признаюсь - очень позавидовал, что сам не додумался.  Ведь это, ну, за исключением имен, точь в точь мое детство.  Море, пляж, плиты с которых прыгали в море, купание до посинения, мидии на костре.  Разве что я не жил рядом с Ланжероном так, как Саша, а цеплялся и висел на подножке 4го трамвая, который доезжал в то время до самой арки входа на Ланжерон.Саше очень удалось ярко и правдиво все это описать.   Нет завидоват-ь не буду,  а пожелаю Саше и дальше радовать такими воспоминаниями.  Ведь в Одессе еще очень много было пляжей, где проходило наше детство и наша юность.


Построил таки дачу Ланжерон. Губернатор все-таки. У моря, конечно. В самом конце будущего парка имени категорически тогда неизвестного Тараса Шевченко. На дачу Ланжерон частенько зазывал Пушкина. Любил декламировать Ланжерон свои стихи да трагедии столичному поэту. Зато, в награду за терпение, давал почитать письма, которые писал ему будущий император Александр Павлович.
Эх, славные были времена. Прошли, правда. Где та дача? В море сползла. Где та гора по имени Ланжерон, торчавшая хозяйкой над входом в залив? Оползни, оползни… Где геройские батареи, стоявшие высоко и лупившие по англичанам? Где командный пост генерала Лидерса? Бульвар, высотки, никаких оползней. Дай Бог! 
Где тот Ланжерон? Хотя… Ланжерон все-таки остался.

Collapse )
</div>