Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

AN

В Нью-Йорке открыли вантовый мост за $4 млрд

 Мост длиной в 3,1 мили пересекает одно из самых широких мест реки Гудзон и соединяет два района Нью-Йорка – Роклэнд и Вестчестер. Фото: New York Governor\'s Office

Мост длиной в 3,1 мили пересекает одно из самых широких мест реки Гудзон и соединяет два района Нью-Йорка – Роклэнд и Вестчестер. Фото: New York Governor's Office

В пятницу, 25 августа, в Нью-Йорке прошла церемония открытия первой части моста, построенного взамен моста Таппан Зи, самого длинного в городе.
Collapse )

Источник: По матриалам РБК

</div>
AN

Румынский скотовоз против МФ России

 

Разведывательный корабль Черноморского флота «Лиман» затонул после столкновения с торговым судном. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на представителей береговой охраны Турции.

Весь экипаж в числе 78 человек спасен, отметили в ведомстве.

Инцидент произошел в 40 километрах северо-западнее пролива Босфор в 11:53 мск. В результате столкновения с судном, первоначально названном в сообщении Минобороны «Ашот-7», «Лиман» получил пробоину в правом борту ниже ватерлинии. В район аварии вышли корабли Черноморского флота.

Впоследствии береговая охрана Турции уточнила, что с «Лиманом» столкнулось судно-скотовоз «Youzarsif H», шедшее из румынского порта Мидия в иорданскую Акабу. Это построенное в 1977 году судно дедвейтом 2103 тонны приписано к тоголезскому порту Ломе и действует в интересах ливанской скотопромышленной компании Hammam Livestock. Как пояснили в ведомстве, судно в результате инцидента «почти не получило существенного ущерба и продолжает движение по своему маршруту».

Средний разведывательный корабль (официально — «гидрографическое судно») проекта 861 «Лиман» построен в Гданьске (Польша) в 1970 году. Полное водоизмещение около 1,5 тысяч тонн, максимальная скорость хода 17 узлов. Корабль несет аппаратуру радиотехнической разведки и радиоразведки, а также оснащен гидроакустическим комплексом.

Про то, как американцы украли у СССР ядерные бомбы



В один из майских дней 1976 года тогдашний заместитель начальника разведки Тихоокеанского флота контр-адмирал Анатолий Штыров, как всегда, просматривал разведывательную сводку за прошедшие сутки. Его внимание привлекло сообщение о том, что в Японию, на военно-морскую базу Йокосука, прибыла подводная лодка «Грейбэк» («Серая спина»), а также командующий американским Тихоокеанским флотом адмирал Томас Мурен. Он вручил награды 67 членам команды подлодки. Зная скупость американских военных на награды, появление столь многочисленной группы военных моряков, среди которых оказались и подводные пловцы — «тюлени», отмеченных орденами и медалями, насторожило Штырова. Тем более что ему хорошо было известно: дизельная подлодка «Грейбэк» предназначалась для выполнения особо секретных разведывательно-диверсионных задач.

У наших моряков на «Грейбэк» давно был «зуб». Именно эта лодка в 1967 году с полигона к югу от острова Русский, что в заливе Петра Великого, похитила две новейшие секретные морские мины. Эти мины проходили испытания и специально были выставлены для показа в период инспектирования Тихоокеанского флота Главной инспекцией министерства обороны СССР.

Полностью статья находится здесь http://ribalych.ru/2014/04/12/pro-to-kak-amerikancy-ukrali-u-sssr-yadernye-bomby/

Бунт на галере: притча о России и Украине

Оригинал взят у uzoranet в Бунт на галере: притча о России и Украине


На турецкой галере взбунтовались гребцы. Разговоры гребцов на соседней галере:
"Да чо ж они творят, а?
О, щас их надсмотрщики отхуячат!
А-а! Плеть у надсмотрщика вырвали!
Надсмотрщика бьют!
Что за беспредел! Бедный надсмотрщик, смотри, он весь в крови, зверье!
Капитана, капитана поволокли!
Да на что ж это похоже?
Да их венецианцы подкупили.
Не, это все боцман, он хочет стать капитаном.
Не, я говорю точно венецианцы.
Венецианские подстилки!
Идиоты, кто же вас теперь кормить будет, ведь с голоду подохнете!
Господи, как хорошо, что на нашей галере ничего такого нет!
Как мы гордимся нашей галерой, грозой пяти морей!
И нашим славным капитаном!
А вот и ужин. Ура капитану!

Источник

Прогулки по Нью-Йорку, 6. Старый морской порт

Маршрут №6. Портовый.      Text and photos by Tatyana Borodinа (for Elegant New York)

Эту прогулка продолжение предыдущей,  и ее можно начать в одином из ресторанчиков на Стоун-стрит. Маршрут  может занять около часу, но может продлиться и на много дольше, если погода позволит  посидеть на берегу реки любуясь панорамой Бруклина, анфиладой мостов и проплывающими мимо яхтами.

Все рестораны Стоун-стрит имеют два фасада, один из которых выходит на Стоун, а другой на параллельную ей Перл-стрит, по которой можно выйти на набережную и поближе познакомиться с портовым прошлым Манхэттена. О нем напоминает небольшая улочка под названием Олд-слип (Old Slip). Она похожа на бульвар и выходит прямо к современным причалам и вертолетной площадке.

Collapse )

krakadilcheg

КАТАСТРОФА ТЕПЛОХОДА «БУЛГАРИЯ"

Мои соболезнования.  Тяжелая утрата, особенно, когда гибнут дети.
Судя по российской печати, такое можно было ожидать раньше или позже.


Теплоход «Булгария», затонувший вчера на Волге под Казанью, уже давно было неисправен и имел крен на один из бортов, пишут на сайте «Речной форум»

«Булгария» пришла в Пермь с опозданием в 5 часов, шли на одной машине, с жутким креном на левый борт, бедные туристы, ходил по ней с подобным креном в затоне, очень неудобно... этот крен болезнь 785 (теплоход "Булгария" относится к проекту №785), он появляется, когда «фекалки» полные, а топливные танки пустые...», – написал пользователь Антон Тюрин ещё 5 июля.

«Что касается технической стороны судохода – это вообще КАРАУЛ! Как можно было его выпускать?! Как выразился один отдыхающий в книге жалоб и предложений: «Это корыто годится лишь для перевозки скота!» (дословно). Напрочь отсутствуют текущий и капитальный ремонт. Проблемы начинаются, простите, с сан.узлов и заканчиваются работой двигателя. То у нас смог, то вода куда-то просочилась, – одно сплошное приключение!» – написал пользователь ЖБенечка ещё летом прошлого года.

Минтранс заявлял, что теплоход проходил проверку 15 июня 2011 года и был признан технически годным. «Булгария» была построена в 1955 году в Чехословакии.